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零件成形時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題

　　回彈Spring back

　　回彈：零件在沖壓成形后，材料由于彈性卸載，導(dǎo)致局部或整體發(fā)生變形。

　　回彈對(duì)策

　　影響回彈的因素很多，實(shí)際生產(chǎn)中很難解決。

　　解決回彈常用下面幾種方法：

　　1、補(bǔ)償法Compensation其原理是根據(jù)彎曲成形后板料的回彈量的大小，預(yù)先在模具上做出等于工件回彈量的斜度，來(lái)補(bǔ)償工件成形后的回彈（經(jīng)驗(yàn)和CAE模擬）；

　　2、拉彎法Tension是在板料彎曲的同時(shí)施加拉力來(lái)改變板料內(nèi)部的應(yīng)力狀態(tài)和分布情況，使應(yīng)力分布較為均勻，減少回彈量；

　　3、采用成形性較好的材料，或新工藝。

　　表面質(zhì)量問(wèn)題Surface quality defects

　　主要類(lèi)型：震模線、滑移線、塌陷、暗坑、表面扭曲等

　　對(duì)于外板零件來(lái)說(shuō)，外表面產(chǎn)生的缺陷是不接受的。

　　震模線、滑移線主要是由于在沖壓過(guò)程中，板料和模具接觸后，在應(yīng)力集中處摩擦造成的表面劃痕。

　　塌陷、暗坑、表面扭曲主要是由于零件變形不充分，局部材料應(yīng)變較小，外力釋放后出現(xiàn)的缺陷。

　　表面質(zhì)量問(wèn)題對(duì)策

　　1、消除滑移線，可以通過(guò)改變產(chǎn)品形狀（左右對(duì)稱(chēng)，增大圓角R值）、增大阻力減少滑動(dòng)量等方式。

　　2、消除震模線，可以通過(guò)改變沖壓圓角、凹模圓角，增加拉延深度，更改壓料面等方法。

　　3、消除塌陷、表面扭曲，應(yīng)了解零件在變形區(qū)所產(chǎn)生應(yīng)力梯度的等級(jí)，盡量保證產(chǎn)品塑性變形的均勻性。同時(shí)通過(guò)增大阻力，提高局部形狀應(yīng)變等手段。調(diào)整產(chǎn)品造型的CAMBER是有效果的措施。